8月5日，SpaceX公司获得NASA第二次认证后的任务订单。稍后NASA将在波音公司和SpaceX中决定由谁向空间站发送第一次认证后的任务。按照NASA商业载人运输能力合同（CCtCap）规定，两家公司分别需承担2~6次任务。两家公司已经各自开展了规划、建造及测试工作，为首次飞行测试以及最终任务做充足准备。载人飞船计划从佛罗里达太空海岸出发前往国际空间站，将恢复美国载人航天发射能力，增加美国航天员投入科学研究的时间。此次航天员轮换任务将保证与空间站的可靠对接，保证美国航天员轮换，并将作为空间站救生船在太空停留长达7个月。标准商业载人飞船最多只能搭载4名航天员和约220磅加压货物，在空间站作为紧急救生船停留至多210天。波音公司和SpaceX公司打造的商业载人飞船将载人数增加至7人。

SpaceX正在其霍桑工厂建造4架载人飞船，其中2架用于合格性测试，另外2架用于明年的飞行测试。载人飞船Falcon 9火箭及相关地面系统实现了中期发展里程碑，并通过了内部评审，其对接适配器通过了验证，压力容器鉴定装置完成了初步验收测试，希望能够在明年实现载人飞船从美国本土直接发射。同时，SpaceX还在对NASA肯尼迪航天中心39A发射台进行改造。

NASA商业载人运输能力合同（CCtCap）包含4个订单，波音公司分别在2015年5月和12月收到订单，2015年12月SpaceX公司收到首个订单。

图片显示SpaceX载人飞船与国际空间站对接。NASA正与波音公司和SpaceX公司合作打造新一代载人飞船，可将航天员送往空间站并返回地球。